Описание:

Мойка колес system4you МК-170П:

1. Объем ванны 170 литров.
2. Все элементы имеющие контакт с водой выполнены из нержавеющей стали, включая валы, стаканы подшипников, крепления и прочее.
3. Микропроцессорное управление с возможностью программирования режимов мойки и сушки под желания пользователя. 4. Мощный дренажный насос.
5. Тип системы подачи рабочей смеси: Y.
6. Защита от короткого замыкания и перегрева двигателя насоса.
7. Ширина колеса до 350 мм.
8. Диаметр колеса до 790 мм.
9. Габарит мойки позволяет занести ее через дверь 800 мм светового проема.
10. Сливной кран.
11. Регулируемый подогрев воды.
12. Фоновая подсветка логотипа и модели.
13. Корзина с 12 кг гранул в комплектегранулами на одно использование в комплекте.
14. Конструкция для бесшумной работы двери.
15. Гарантия на зарегистрированный продукт 24 месяца.

Базовые задачи мойки колес:

1. Убрать основную крупную и тяжелую грязь с колеса.
2. Не оставить эту грязь в ремзоне.
3. Технически чистое колесо отправить на шиномонтажный станок не загрязнив все узлы и агрегаты станка, продлив его срок службы, например без камней и песка ползуны не будет вырывать в момент "наезда" на камушки м грязь.
4. САМОЕ на наш взгляд главное - повысить качество балансировки колеса за счет:
1. очищенной прижимной плоскости (снижения остаточного дисбаланса)
2. очищенной плоскости соприкосновения с конусом (центральное отверстие колесного диска)
3. убранной грязи с плоскости для обезжиривания, что снижает вероятность потерять корректирующий груз во время эксплуатации колеса в сборе.
4. Продлить срок службы балансировочного станка из-за снижения выработки по металлу
5. Ускорить процесс обезжиривания и балансирования колес.
6. Подогреть диск горячей водой - адгезия при теплом диске выше, как и обезжирка + сушка гораздо быстрее происходит, тк теплая вода гораздо быстрее холодной испаряется!

Задача шиномонтажного участка использующего мойки колес не содрать денег с владельца автомобиля, а правильно технически удалить крупную грязь с центрального отверстия и прилегающей к фланцу балансировочного станка поверхностей для снижения погрешности и остаточного дисбаланса, а также плоскостей крепления корректирующего груза для быстрой и качественной обезжирки и последующей хорошей адгезии.

Внешний вид это химия, тряпки и отдельная задача на классических мойках, керхером велика вероятность не отмыть равномерно, не убрать камушки или песок с прилегающих к фланцу плоскостей - человеческий фактор + постоянная необходимость куда-то сливать воду во время работы керхера - значит нужны очистные сооружения, значит будут проверки и доп расходы на оборудование и чиновников + время гораздо больше тратиться на керхер нежели автоматическая мойка колеса в нашем аппарате!

Разработано и произведено в Санкт-Петербурге, завод СТОРМ. Качество - залог успеха, попробуйте включить мойку колес в стоимость балансировки колес, а не пытаться продать доп услугу, успехов Вам и Вашему бизнесу! Сделано в России!

Мк-170(П) и мк-1 (с подогревом)